<font color='black' size='2' face='arial'>
<div> <font size="2"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif">Hi,<br>
<br>
I found #130 in a state of semi-dilapidation in SF bay about a year ago.&nbsp; I tracked down the owner bought the boat and have been restoring ever since.&nbsp; By now all rot is gone courtesy of new bulkheads, repaired floor, new Cruising Concepts windows which don't leak and much re-bedding of thru-deck hardware. All rigging is replaced and all lines except the spinnaker gear which I'll save for later.&nbsp; I got some documentation with the boat.&nbsp; An old surveyor's report stated that in her original guise of Hot Fudge (memorable name) she was an overall winner of Bayfield Race week.&nbsp; Is there any way to verify this for H/N 130 (1981) with the WYC?&nbsp; Moreover, since I'll be sailing much more often next season, when much less work is going to be needed, I want to restore and refine the sailing systems.&nbsp; Since prior to acquiring the boat I was largely single handing my old boat, so I'm retaining the jib furler for now - I'm still going to be short handed which can be lively on the bay.&nbsp; Therefore, could any kind soul provide me with recommendations for replacement part numbers for my original mainsheet system, traveller &amp; vang.&nbsp; All these are laargely worn out.&nbsp; The original double groove headstay foil is long gone and the attachment for a second forestay has been cut off the stemhead.&nbsp; My documentation states that HF had a barber hauler system and I wonder if anyone would care to enlighten me regarding which genoa track is best for the smaller 130 &amp; 110 jibs and how to rig the barber hauler if anyone uses it.&nbsp; I have the both original mains, the dacron main is quite serviceable although it needed a new panel early on due to having been used a nest site by some darn bird.&nbsp; The mylar sail is delaminated.but on the occasions I have dared to use it the shape and performance has been great.&nbsp; Shame it is shot and my sailmaker suggests can't be fixed.&nbsp; Any off -the-shelf recommendations for mains?<br>
<br>
By the way after all the work on Hot Fudge -she lost her name due to terrible painting by a previous owner- SAILS WONDERFULLY.&nbsp; Very speedy and very fun,even single handed,&nbsp; For those wondering,&nbsp; you get very good at watching the afternoon breeze building , do the old heave-to, and then reefing fast when sailing SFbay short handed, and one of the first things I did was get a boom kicker which makes the reefing process much less precarious.&nbsp; I would like to race this boat later on probably season after next.&nbsp; <br>
<br>
Any and all comments &amp; info welcomed!<br>
<br>
Ian Spencer<br>
<br>
San Francisco CA<br>
<br>
</font></font></div>

<div> <br>
</div>

<div style="clear: both;"></div>
</font>