<div style="font-family: arial; font-size: 12px;"><div>Just reading your outboard thread and I thought I'd chime in.</div><div><br></div><div>Not sure if you are tired of gas engines and that is why you are thinking electric.....but there is another alternative....LPG by Tohatsu.</div><div><br></div><div>West Marine used to sell a noisy LPG outboard which was a totally inferior product.</div><div><br></div><div>The Tohatsu LPG is a 4-stroke 5 HP outboard available in 15", 20" or 25" shafts and the two longer shafts are sail pro engines designed for sailboats that also have a high thrust prop and a charging system.</div><div><br></div><div>Instead of a carburetor for gas, the fuel delivery is designed for propane, but it is otherwise pretty much the same outboard with some advantages:</div><div><br></div><div>There's no gas to deal with (or remote tanks) and virtually maintenance free fuel system (no hard-starting dirty carbs to deal with, etc.)</div><div>You can lay the outboard down in 3 different positions without worrying about oil spillage.</div><div>There's no sacrifice to performance (and they are quiet).</div><div>You can run for 5 hours on an 11 lb LPG tank (hose included) and a fuel safety shut off valve.</div><div>Safety fuel shut off valve (keeps LPG fuel from continuously running when engine is not in use</div><div>Start in gear protection and over-rev limiter.</div><div>Very low emissions. </div><div>Through the prop hub exhaust</div><div>5 year limited warranty</div><div><br></div><div>Weight is 59.5 lbs.</div><div><br></div><div>MSRP is around $2,000.</div><div><br></div><div>If interested, please give us a shout or respond to this email.</div><div><br></div><div>Happy racing.</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div contenteditable="false">Bill Hooper<br>President, Hooper's Yachts<br>599 Manning Avenue South<br>Afton, MN 55001-9749<br>651-436-8795<br>1-800-377-8795<br>FAX 651-436-5925<br>General eMail: hoopersail@aol.com<br>Personal eMail: <a href="mailto:bill@hoopersyachts.com" target="_blank">bill@hoopersyachts.com</a><br>Skype: billrhooper<br>Web Site: <a target="_blank" href="http://www.hoopersyachts.com">www.hoopersyachts.com</a></div><div><br></div><hr id="previousmessagehr"><div><span><strong>From</strong>: Rudy Ruedenberg via J70 <j70@lists.wyc.org><br><strong>Sent</strong>: 9/20/21 8:44 AM<br><strong>To</strong>: WYC List J24 <j24@lists.wyc.org>, "phrf@lists wyc. org" <phrf@lists.wyc.org>, "j22@lists.wyc.org" <j22@lists.wyc.org>, "sonar@lists wyc. org" <sonar@lists.wyc.org>, J70 Fleet List <j70@lists.wyc.org>, "s2@lists wyc. org" <s2@lists.wyc.org>, Ensign Fleet List <ensign@lists.wyc.org><br><strong>Subject</strong>: [J70] Sailboat Motor</span></div><div>Having motor issues is no fun. As I found out today..  Wondering if anyone can share an opinion on going electric? Best place to buy one? Do they have enough power for 2800 lb boat into 25 mph south wind?</div><div id="yMail_cursorElementTracker_1632099382719">Otherwise would be interested in buying a newer  dependable gas motor under 50 lbs(4hp?)  if anyone has one for sale. </div><div id="yMail_cursorElementTracker_1632099432495">Tks rudy</div><div id="yMail_cursorElementTracker_1632099539746"> Cyclone <br><br><div id="ymail_android_signature"><a href="https://go.onelink.me/107872968?pid=InProduct&c=Global_Internal_YGrowth_AndroidEmailSig__AndroidUsers&af_wl=ym&af_sub1=Internal&af_sub2=Global_YGrowth&af_sub3=EmailSignature" id="ymail_android_signature_link" target="_blank">Sent from Yahoo Mail on Android</a></div></div></div>